Ödeme şekli:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Min. sipariş:1 Set/Sets
Ulaşım:Ocean
Liman:qingdao
model numarası.: Track-mounted Jaw Crusher
Marka: Zhongyu Dingli
Origin: Çin
belgeleme: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Uygulanabilir Endüstri: İnşaat işleri, Enerji ve Madencilik
Statü: Yeni
Çeşitleri: Çene kırıcı
Motor Tipi: Alternatif akım motoru
Anavatan: Çin
Garanti Süresi: 1.5 yıl
Mekanik Test Raporu: Sağlanan
Video Fabrikası Denetimi: Sağlanan
Temel Bileşen Garanti Süresi: 1.5 yıl
Temel Bileşenler: Motor, Motor
Temel Satış Noktası: Çalıştırması Kolay
Ulaşım: Ocean
Menşe yeri: Çin
Sertifika: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Liman: qingdao
Ödeme şekli: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Paletli çeneli kırıcı mobil istasyonu, zorlu çalışma koşulları için tasarlanmış, ağır hizmet tipi bir birincil kırma mobil ünitesidir. Çekirdek olarak tek mafsallı çeneli kırıcı ile donatılmış olup, büyük bir kırma oranı ve yüksek kapasite sunar; sert kaya, cevher ve inşaat atıkları da dahil olmak üzere 200'den fazla malzeme türünün birincil kırılmasına uygundur. Ünite, düşük zemin basıncı için 400 mm genişliğinde palet plakalarına sahip İngiliz Strickland DL385V hidrolik paletli şasiye sahiptir ve yumuşak zeminde ve engebeli arazide sorunsuz seyahat sağlar. Titreşimli ızgaralı besleyici, çeneli kırıcının aşınmasını azaltmak için ön eleme sağlar. IP65 elektrik sistemi ve Q345B çelik çerçeve, şiddetli soğuk ve yüksek rakımlı ortamlara uyum sağlar. Madencilik, taşocakçılığı, yıkım ve katı atık geri dönüşümünde birincil kırma için ağır hizmet tipi, güvenilir bir seçimdir.
Büyük Kırma Oranına Sahip Tek Mafsallı Çeneli Kırıcı: Optimize edilmiş kırma boşluğu tasarımına sahip, yüksek malzeme azaltımı ve düşük aşınma sağlayan ağır hizmet tipi tek mafsallı çeneli kırıcı. Aşırı yük koruma sistemi, kırılamayan malzemelerden kaynaklanan hasarları önleyerek 7/24 sürekli çalışmayı sağlar.
Her Arazide Seyahat için Paletli Şasi: İngiliz Strickland DL385V hidrolik paletli şasi + 400 mm genişliğinde palet plakaları, düşük zemin basıncı, yumuşak ve engebeli arazide güvenli seyahat ve güvenlik için <1 km/saat seyir hızı sunar. Haznedeki çıkarılabilir katlanır yan kanatlar taşımayı kolaylaştırır.
Titreşimli Izgaralı Ön Elek Aşınmayı Azaltır: Besleyici, ayarlanabilir aralık aralığına sahip titreşimli ızgaralı ön eleme işleviyle donatılmıştır. İnce taneler ayrılır ve çeneli kırıcıyı atlayarak kırıcının aşınmasını ve enerji tüketimini azaltır.
Zorlu Ortamlar için IP65 Elektrik + Q345B Çelik Çerçeve: IP65 dereceli elektrik sistemi toza ve suya dayanıklıdır. Q345B çelik çerçeve, aşırı soğuk, yüksek rakımlı ve tozlu ortamlara uygun 10–20 mm plaka kalınlığına sahiptir.
Seçeneklerle 200'den Fazla Malzemeyle Uyumlu: Granit, cevher ve beton dahil 200'den fazla malzemeyle uyumludur. İsteğe bağlı donanımlar arasında asılı manyetik ayırıcı, nano membran/sprey toz bastırma sistemi ve ihtiyaca göre özelleştirilmiş genişletilmiş ana bant konveyörü yer alır.

Yıkım ve İnşaat Atıklarının Geri Dönüşümü: Beton, tuğla ve asfaltın kırılarak kullanılabilir agregalara dönüştürülmesi.
Taşocakçılığı ve Madencilik: Sert kaya, granit ve cevherlerin birincil olarak ezilmesi; agrega üretimi.
Katı Atık Arıtımı: Endüstriyel ve belediye katı atıklarının geri dönüşümü.
Altyapı Projeleri: Otoyollar, köprüler ve bina inşaatları için sahada birincil kırma.
Madencilikte Sert Kaya için Paletli Birincil Kırma Prosesi:
Sert kaya malzemesi bir ekskavatör tarafından doğrudan paletli çeneli kırıcı mobil istasyonunun haznesine beslenir. Titreşimli ızgaralı besleyici ön elekten geçirir ve ince taneleri ayırır. Izgara aralığından daha büyük olan malzeme, birincil kırma işlemi için tek mafsallı çeneli kırıcıya girer. Boşaltma, ana bantlı konveyör tarafından bir sonraki mobil istasyona (ikincil kırma için konik kırıcı veya darbeli kırıcı) veya doğrudan sabit bir ince kırma hattına iletilir. Ünitenin tamamı kendinden tahrikli paletli paletler üzerinden hareket eder, temel montajı gerektirmez, çok bölgeli, çok noktalı rotasyonel madencilik operasyonlarına uyum sağlar. İsteğe bağlı ekipman, inşaat demirini çıkarmak için manyetik bir ayırıcı ve tozu kontrol etmek için bir toz bastırma sistemi içerir. Tek bir istasyon tüm birincil kırma işlemini tamamlar.

Çözüm Tasarımı: Paletli istasyon model seçimini ve çok istasyonlu kombinasyon çözümlerini malzeme sertliğine, besleme boyutuna ve hedef kapasiteye göre özelleştirin, ön tarama ve toz bastırma yapılandırmalarını optimize edin.
Ekipman İmalatı: Tek mafsallı çeneli kırıcının hassas montajı; Strickland paletli şasisinin standart kurulumu; Q345B çelik çerçevenin kaynak kalitesi kontrolü; Teslimattan önce yüksüz ve seyahat deneme çalışması.
Kurulum ve Devreye Alma: Yerinde mühendislik devreye alma; çeneli kırıcı boşaltma açıklığının kalibrasyonu; besleyici ızgara aralığının ayarlanması; paletli sistemin seyahat testi; Kapasite hedefine ulaşılana kadar malzeme deneme çalışması.
İşletme ve Bakım Vekilliği: Uzaktan izleme sağlayın; çene astarı aşınma uyarıları; paletli sistemin düzenli denetimleri; Müşterileri, deşarj açma ayarının ve aşırı yük korumasının sıfırlanmasının bağımsız çalışması konusunda eğitin.
Proje: Güney Gobi, Moğolistan'da Bakır Cevheri Birincil Kırma Hattı
Müşteri: Yerel büyük madencilik grubu
Yapılandırma: Paletli çeneli kırıcı mobil istasyon + paletli konik kırıcı mobil istasyon + paletli eleme istasyonu
Kapasite: 450 t/saat bakır cevheri birincil kırma, besleme ≤750 mm, çeneli kırıcı boşaltma 0–150 mm
Sonuçlar: Tek mafsallı çeneli kırıcı, devreye alındıktan sonra 1.600 metre yükseklikte ve -30°C kış sıcaklıklarında sürekli ve stabil bir şekilde çalıştı. Aşırı yük koruma sistemi, kırıcıya sıfır hasar vererek, kırılamayan malzemeleri birden çok kez başarılı bir şekilde yakaladı. Paletli şasi, çok bölgeli rotasyonel madencilik için ayda ortalama 2 saha transferi ile yumuşak maden yüzeylerinde sorunsuz bir şekilde hareket etti ve temel inşaatı gerektirmedi. Titreşimli ızgaralı ön elek, çene astarının aşınmasını yaklaşık %25 oranında azalttı ve astar değiştirme aralığını 4 aya kadar uzattı. Müşteri, ekipman güvenilirliğinin beklentileri fazlasıyla aştığını ve yeni bir madencilik alanı için üç istasyonlu kombinasyonun ikinci setini sipariş ettiğini bildirdi.
| Name | Model | Power(kW) |
| Hammer Crusher | DLPCZ1512 | 315 |
| Vibrating feeder | ZGS1238 | 15 |
| Iron remover | RCYD-12 | 4 |
| Main belt conveyor | B1200X10 | 18.5 |
| Return belt conveyor | B800X11 | 7.5 |
| Side soil belt conveyor | B500X5.6 | 3 |
S1: Paletli çeneli kırıcı mobil istasyonu yumuşak zeminde ve yüksek rakımlı madencilik alanlarında normal şekilde hareket edebilir ve çalışabilir mi?
Ekipman, İngiliz Strickland DL385V hidrolik paletli şasi ve düşük zemin basıncı için yumuşak ve engebeli arazide güvenli seyahate olanak tanıyan 400 mm genişliğinde palet plakaları ile donatılmıştır. Ağır Hizmet Tipi Mobil Primer Kırıcı Q345B çelik çerçeve ve IP65 elektrik sistemi, yüksek rakımlı, aşırı soğuk ve tozlu ortamlara uyum sağlar. 1.600 metre yükseklikte ve -30°C sıcaklıklarda sürekli ve stabil çalıştığı doğrulandı.
S2: Paletli çeneli kırıcı kırılamayan malzemeyle karşılaşırsa hasar görür mü?
Ekipman, akıllı bir aşırı yük koruma sistemine sahiptir. Kırılmayan malzeme kırma boşluğuna girdiğinde sistem otomatik olarak boşaltma ve sıfırlama yaparak kırıcının zarar görmesini önler ve muayene için durmadan 7/24 sürekli çalışmayı sağlar. Mobil Primer Kırıcı Sistemi Gerçek projelerde sistem, sıfır kırıcı hasarı ile yabancı cisimleri defalarca başarıyla yakalamıştır.
S3: Mobil çeneli kırıcı besleyicinin ön tarama fonksiyonu, aşınan parçaların servis ömrünü ne kadar etkiler?
Titreşimli ızgaralı besleyici, ince taneleri ayırarak çeneli kırıcıyı atlayarak gereksiz çene plakası aşınmasını ve enerji tüketimini azaltır. Yıkım için Mobil Çeneli Kırıcı Gerçek proje doğrulaması, astar aşınmasında yaklaşık %25'lik bir azalma olduğunu, değiştirme aralığının 4 aya uzatıldığını, aşınan parça tüketimini ve arıza bakım maliyetlerini önemli ölçüde azalttığını göstermektedir.
