Karayolu Demiryolu İnşaat Sahaları Entegre Mobil Kırma Eleme Ünitesi Hızlı Kurulum Düşük Aşınma Anahtar Teslimi Tedarikçi

Ekipmana Genel Bakış

Entegre Modüler Tasarım, Esnek Yapılandırma: Besleme, kırma, taşıma ve elemeden oluşan dört ana modül tek bir ünitede entegre edilmiştir. Birincil kırma, ikincil kırma ve üçüncül kırmayı tamamlamak için bağımsız olarak tek bir makine olarak veya birden fazla üniteyle kombinasyon halinde çalışabilir. Besleme boyutu 600 mm'ye kadar ulaşabilir; kireçtaşı, granit, bazalt ve diğer malzemeler için uygundur. Seyahat modları, madencilik ve altyapıdaki farklı çalışma koşullarını karşılayan paletli, kendi kendine sürüşlü veya lastikli çekmeli olabilir.

Araca Monte Entegrasyon, Korozyon Önleyici, Aşınmaya Dayanıklı, Uzun Hizmet Ömrü: Araca monteli entegre yapı, besleyici, bantlı konveyör, titreşimli elek ve kırıcı ana ünitesini taşır. Yüksek kaliteli kaplama işlemi pas önleme, korozyon direnci ve dayanıklılık sağlar. Yapısal tasarım stabiliteyi ve aşınma direncini vurgular. Gövde, düşük aşınma oranına sahip sağlam olup, ekipman değiştirme sıklığını önemli ölçüde azaltır ve zorlu koşullar altında uzun süreli istikrarlı çalışmayı korur.

Enerji Tasarrufu ve Çevre Koruma, Sızdırmazlık ve Düşük Arıza: Enerji tasarrufu sağlayan tasarım, güç tüketimini optimize eder. Toz toplama ve gürültü azaltma sistemleriyle donatılmış emisyonlar çevre standartlarını karşılar. Kapalı çalışma, ekipmandaki toz ve gürültü erozyonunu azaltır. Sıkı kalite kontrolüyle birleştirilmiş modüler tasarım, son derece düşük arıza oranı, yüksek düzeyde kontrol edilebilir üretim planlaması ve büyük ölçüde azaltılmış arıza süresi kayıpları sağlar.

Temel Yok, Hızlı Geri Ödeme, Akıllı ve Kontrol Edilebilir: Ezme ve taşıma çalışma modu, malzeme taşıma maliyetlerini azaltır. Entegre tasarım, düşük başlangıç ​​yatırımı, kontrol edilebilir işletme ve bakım maliyetleri ve yüksek yatırım getirisi ile geleneksel üretim hatlarının temel inşaatını ortadan kaldırır. İsteğe bağlı akıllı izleme sistemi, üretim yönetimini yönlendiren görselleştirilmiş verilerle kırma verimliliğini ve ekipman durumunu gerçek zamanlı olarak izler.

Uygulama Senaryoları

Açık ocak madenlerinde birincil kırma ve ikincil ve ince kırma. Karayolu, demiryolu, su koruma, havaalanı ve diğer altyapı projeleri için yerinde agrega işleme. Kireçtaşı, granit, bazalt gibi orta sertlikte ve üzeri kayaların kırılması. Kentsel inşaat atıklarının ve yıkım kalıntılarının mobil kaynak kullanımı. Proje ilerledikçe çalışma noktalarının sıklıkla yer değiştirdiği bölüm inşaatı.

Süreç Akışı

Adım 1 Besleme ve Ön Eleme: Titreşimli besleyici eşit besleme sağlar. Izgaralı bölüm, toprağı ve ince taneleri ön elekten geçirir ve atlar, böylece aşağı yöndeki kırma yükünü ve aşınmayı azaltır.

Adım 2 Birincil Kırma: Çeneli kırıcı, 600 mm dahilindeki büyük blokları, boşaltma boyutu 150 ila 250 mm arasında kontrol edilerek işler ve ikincil kırma için koşullar yaratır.

Adım 3 İkincil ve Üçüncül Kırma: Çok silindirli hidrolik konik kırıcı veya darbeli kırıcı, ikincil kırmayı gerçekleştirir. Oda tipi parçacık şekli gereksinimlerine göre seçilir. Şekillendirme gerektiğinde, bitmiş parçacık şeklini ve derecelendirmesini iyileştirmek için dikey şaftlı darbeli kırıcı eklenir.

Adım 4 Tarama ve Kapalı Devre: Mobil titreşimli ekran, malzemeyi sınıflandırır. Büyük boyutlu malzeme, kapalı devre döngüsü oluşturacak şekilde geri dönüş kayışı tarafından kırıcıya geri gönderilir. Bitmiş ürünler yönlendirilir ve 0 ila 5 mm, 5 ila 10 mm, 10 ila 20 mm ve 20 ila 31,5 mm arasında istiflenir.

Adım 5 Çevre Koruma ve Taşıma: Kapalı koridorlar darbeli toz toplama ve sprey toz bastırma ile çalışır. Demir sökücü ve bantlı konveyör prosesi birbirine bağlar. Yerleşik güç ve merkezi yağlama sürekli çalışmayı sağlar.

Adım 6 Akıllı İzleme: PLC kontrolü ve uzaktan izleme platformu çıkışı, enerji tüketimini, çalışma sıcaklığını ve arıza uyarılarını gerçek zamanlı olarak görüntüler. Veri görselleştirme, üretim planlamaya yardımcı olur.

Hizmet İçeriği

Şema Tasarımı: Saha araştırması, malzeme sertliği ve aşındırıcılık testi, proses hesaplaması ve ekipman seçimi. Çıkış düzeni çözümleri, temelsiz çözümler ve kapasite ve yatırım hesaplamaları.

Ekipman İmalatı: Fabrika üretiminde ana üniteler ve yapısal parçalar standartlaştırılmıştır. Anahtar aşınma parçalarında NM400, NM500 ve yüksek krom alaşımlı malzemeler kullanılır. Kaplama öncesi kumlama pas giderme işlemi yapılır ve korozyon önleyici kaplama uygulanır. Teslimattan önce makine bağlantısı tamamlanır ve yük deneme işlemi yapılmaz.

Kurulum ve Devreye Alma: Varıştan sonra modül montajı ve sistem bağlantılarının devreye alınması gerçekleştirilir. Operatör eğitiminin yanı sıra malzeme, parçacık boyutu testi, toz ve gürültü kontrolü ve güvenlik koruması kabulü ile deneme çalışması tamamlandı.

İşletme ve Bakım Görevlendirmesi: Düzenli denetimler, yedek parça tedariği, aşınan parça değiştirme planları, uzaktan teşhis ve kapasite optimizasyonu dahil olmak üzere EPCO görevlendirme hizmetleri mevcuttur. Ton başına sözleşme veya yerinde operasyon mümkündür.

Proje Vakası ve Verileri

Tanzanya Otoyolu İyileştirmesi ve Güzergah Boyunca Taş Ocağı Agrega Projesi: Hammaddeler, yüksek sertliğe ve güçlü aşındırıcılığa sahip granit ve bazalttır. Otoyol bölümleri ilerledikçe çalışma noktaları birden fazla yer değiştirmeyi gerektirir. Projede bir adet paletli çeneli primer kırma ünitesi, bir adet konik kırıcı sekonder kırma ünitesi ve bir arada çalışan bir mobil eleme istasyonu yapılandırıldı. Besleme boyutu 600 mm dahilindedir. Sistem kapasitesi saatte yaklaşık 260 tondur. Yol tabanı yastık katmanları ve asfalt karıştırma tesisleri için 0 ila 5 mm, 5 ila 10 mm ve 10 ila 20 mm olmak üzere üç sınıfta bitmiş ürünler tedarik edilmektedir. Boyunca beton temel dökümüne gerek yoktur. Tek ünitenin taşınması yaklaşık 1 saat sürer. Devreye alma ve üretim, ekipmanın varışından itibaren 5 gün içinde tamamlanır. Müşteri geri bildirimi: sahadaki toz ve gürültüyü sözleşme limitlerinin önemli ölçüde altında tutarak sprey toz bastırma ile birlikte sızdırmaz çalışma. Yağmurlu mevsimde nemli ve sıcak ortamda, kaplama ve yapısal parçalarda belirgin bir pas görülmedi. Aşınma parçası tüketimi, orijinal sabit hatta kıyasla yaklaşık yüzde 20 oranında azaldı. Toplam tedarik ritmi, bölümün planlandığı gibi ilerlemesini sağladı.

SSS

S1: Bir makine birincil kırmayı, ikincil kırmayı ve üçüncül kırmayı aynı anda tamamlayabilir mi?

İsteğe göre yapılandırılabilir. Tek bir makine, kırmanın bir aşamasını tamamlayabilir ve yerleşik elek ile bitmiş ürünün bir kısmını üretebilir. Tek bir konfigürasyonda birincil kırma, ikincil kırma ve üçüncül kırmaya ihtiyaç duyulursa, birden fazla ünite kombinasyon halinde çalışabilir (birincil ikincil üçüncül kırma için mobil kırma istasyonu tekli veya kombine). Kapalı devre döngüsü oluşturulduktan sonra bitmiş ürün derecelendirmesi daha kararlı olur. Deşarj özellikleri proje gereksinimlerine göre 0 ila 5 mm, 5 ila 10 mm, 10 ila 20 mm ve diğer kalitelere ayarlanabilir.

S2: Çalışma noktaları sık sık yer değiştiriyor ve sahada herhangi bir temel koşulu bulunmuyor. Ne yapılabilir?

Bu makine, entegre araca monteli bir tasarımı benimser (temel yok, mobil kırma eleme tesisi hızlı devreye alma). Geleneksel üretim hatları için döküm temellerine ihtiyaç duymaz ve varışta üretim için kullanılabilir. Ezme ve taşıma modu aynı zamanda uzun mesafeli malzeme taşıma işlemini de ortadan kaldırır. Seyahat modları paletli kendi kendine sürüşlü veya lastikli çekmeli olabilir. Karayolu erişimi olan bölümler, yer değiştirme maliyetlerini azaltmak için lastik çekmeyi seçebilir. Dağ madenciliği alanları paletli kendi kendine sürüşü seçebilir.

S3: Yüksek sıcaklık, yüksek nem ve yoğun toz gibi zorlu koşullar altında ekipmanın hizmet ömrü ve emisyonları nasıl garanti edilir?

Anahtar yapılar, yüksek kaliteli kaplama korozyon önleyici prosesi ve aşınma parçası tasarımını (korozyon önleyici, aşınmaya dayanıklı mobil kırıcı titreşimli elek ünitesi) benimser. Gövdenin yüksek mukavemeti ve düşük aşınma oranı vardır, bu da değiştirme sıklığını azaltır. Makinenin tamamı toz toplama ve gürültü azaltma sistemleriyle donatılmıştır ve kapalı çalışmayı benimser. Toz emisyon konsantrasyonu 10 mg/m³ dahilinde kontrol edilebilir. Gürültü 75 dB'nin altında kontrol edilir. Çoğu ülke ve bölgenin yerinde çevre koruma gereksinimlerini karşılayan CE gibi sertifika belgeleri sağlanabilir.

Teklif Almak İçin Tıklayınız

Madencilik ve Altyapıya yönelik Modüler Mobil Kırma Eleme Tesisi seçim çözümleri ve fiyat teklifleri için ücretsiz proses tasarımı, ekipman konfigürasyonu ve yatırım getirisi hesaplamaları için Zhongyu Dingli ile iletişime geçebilirsiniz.