Maden Ocağı İnşaat Atık Sahaları Paletli Kundağı Motorlu Eleme Tesisi Dört Sınıf Sınıflandırma Tedarikçisi

Ekipmana Genel Bakış

Paletli Kundağı Motorlu, Esnek Yer Değiştirme ve Anında Üretim: Paletli kendinden tahrikli tasarımı benimser, farklı çalışma noktaları arasında esnek hareket ve hızlı dağıtım sağlar. Varışta, çalıştırmadan önce sahada kurulum ve devreye alma gerekmediğinden anında üretim sağlanır. İşleme kapasitesi saatte 50 ila 300 ton olup, maksimum besleme 800 mm'ye kadardır. Küçük ve orta ölçekli taramadan büyük ölçekli operasyonlara kadar madencilik, taş ocakları ve inşaat atıklarının geri dönüşümü gibi birçok senaryoyu karşılar.

Üç Katlı Titreşimli Elek, Çok Kademeli Hassas Sınıflandırma: Dinamik olarak optimize edilmiş bir eleme sistemi ile donatılmıştır. Üç katlı titreşimli elek, dört bitmiş agregayı tek geçişte ayırarak çoklu spesifikasyon sınıflandırmasına ulaşabilir. Taşın birincil ve ikincil taranması, inşaat atıklarının taranması ve geri dönüştürülmesi, kömür malzeme sınıflandırması ve otoyol ve köprü projeleri için agrega üretimi için yaygın olarak uygundur.

Hidrolik Kendiliğinden Kaldırma, Verimli ve İşgücü Tasarrufu Sağlayan İşletme ve Bakım: Hidrolik otomatik kaldırma sistemi, işletme ve bakım süreçlerini basitleştirerek üretim otomasyonunu destekler. Titreşimli elek, elek ağının incelenmesi, değiştirilmesi ve makinenin tamamen taşınması için hidrolik olarak kaldırılabilir. Manuel iş yoğunluğunu ve bakım çalışma saatlerini etkili bir şekilde azaltır, günlük çalışma ve bakım verimliliğini ve ekipman kullanımını artırır.

Kolaylaştırılmış Yapı, Dayanıklı ve Güvenilir Uzun Hizmet Ömrü: Makinenin tamamı, modern bir yapı tasarımını benimser. Anahtar parçalarda yüksek kaliteli, uzun ömürlü malzemeler kullanılır. Genel ekipman servis ömrü uzundur ve çalışma istikrarlı ve güvenilirdir. Taş ocaklarında kireçtaşı eleme ve beton eleme ve inşaat atıklarından geri dönüşüm gibi uzun vadeli sürekli çalışma senaryolarına uygun olup sürekli ve istikrarlı çıktı sağlar.

Uygulama Senaryoları

Açık ocak madenlerinde ve taş ocaklarında taşın birincil ve ikincil taranması. Karayolu, demiryolu ve köprü projeleri için toplu işleme. İnşaat atıklarının ve atık betonun taranması ve geri dönüştürülmesi. Kömür ve diğer dökme malzemelerin sınıflandırılması. Sık sık yer değiştirmeyi gerektiren birden fazla dağınık noktada geçici tarama görevleri.

Süreç Akışı

Adım 1 Malzemenin Alınması: Yükleyici veya ekskavatör hazneye boşaltır. Maksimum besleme 800 mm. Büyük boyutlu bloklar ön uç kırma aşamasında ön işleme tabi tutulur.

Adım 2 Düzgün Besleme: Besleme sistemi, malzemeyi sürekli ve eşit bir şekilde elek yüzeyine besler, malzeme birikmesini ve eşit olmayan yükü önler, eleme verimliliği ve elek ağı ömrünü garanti eder.

Adım 3 Üç Katlı Tarama ve Sınıflandırma: Üç katlı titreşimli elek aynı anda çalışır, bitmiş dört spesifikasyonu tek geçişte ayırır ve tekrarlanan eleme döngülerini azaltır.

Adım 4 Bant Yönlendirme ve İstifleme: Her parçacık büyüklüğü sınıfı bağımsız bantlar tarafından taşınır ve karıştırmadan spesifikasyona göre ayrı ayrı istiflenir, bu da yükleme ve nakliyeyi kolaylaştırır.

Adım 5 Kurtarma ve Büyük Ebat İşleme: Büyük boyutlu veya niteliksiz malzeme, yeniden kırmak için kırma aşamasına geri döner veya geri doldurma ve yol temeli için ayrı olarak stoklanır.

Adım 6 Yer Değiştirme ve Bakım: Paletli kendi kendine sürüş, hızlı yer değiştirmeye olanak sağlar. Elek kutusunun hidrolik olarak kaldırılması, elek ağının incelenmesine ve değiştirilmesine olanak tanıyarak arıza süresini kısaltır.

Hizmet İçeriği

Şema Tasarımı: Malzeme parçacık boyutu bileşimi ve çamur içeriği analizi, elek katmanı sayısı ve açıklık konfigürasyonu, işleme kapasitesi hesaplaması ve ekipman seçimi. Çıkış süreci düzeni, stok sahası planlaması ve ton başına maliyet hesaplaması.

Ekipman İmalatı: Komple makine, modüler son montajı ve bağlantıların devreye alınmasını fabrikada tamamlar. Elek kutusu ve ana yapısal parçalar, yüksek kaliteli, uzun ömürlü malzemeler kullanır. Teslimattan önce hiçbir yük ve yük deneme işlemi tamamlanmaz ve üretimin varışta hazır olması sağlanır.

Kurulum ve Devreye Alma: Paletli kendi kendine sürüş konumlandırmasından sonra sahada kurulum gerekmez. Tarama verimliliği ve bitmiş ürün derecelendirme testi, güvenlik kabulü ve çalıştırma eğitimi dahil olmak üzere yalnızca sistem denetimi ve malzemeyle deneme işletimi gerçekleştirilir.

İşletme ve Bakım Görevlendirmesi: Düzenli denetimler, elek ağı ve yedek parça temini, aşınan parça değiştirme planları, hidrolik sistem bakımı, uzaktan teşhis ve kapasite optimizasyonu dahil olmak üzere EPCO görevlendirme hizmetleri mevcuttur. Ton başına sözleşme veya yerinde operasyon mümkündür.

Proje Vakası ve Verileri

Kolombiya Antioquia Dağlık Otoyolu Yeniden İnşası ve Kireçtaşı Agrega Projesi: And Dağları'nda yer almaktadır. Otoyolun yeniden inşası için yol tabanı ve köprü agregalarının tedarik edilmesi ve güzergah boyunca yıkılmış beton blokların taranması ve geri dönüştürülmesi gerekiyor. Malzeme kaynağı kireçtaşı ve yıkılmış beton karışımıdır. Çalışma noktaları dağılmış durumda ve bölümler ilerledikçe birden çok kez yer değiştiriyor. Dağ yolları dardır ve büyük römorkların giriş çıkışları zordur. Müşteri, tarama ve geri dönüşüm işlemleri için paletli, kendinden tahrikli bir mobil eleme istasyonunu benimsedi. Gerçek işleme kapasitesi saatte yaklaşık 180 tondur. Üç katlı elek, sırasıyla yol tabanı yastık katmanları, köprü beton agregaları ve drenaj tesisi dolgusu için kullanılan dört spesifikasyona sahip bitmiş ürünü tek geçişte ayırır. Ekipman, bölümler arasında aktarım için paletli otomatik sürüşe dayanır. Her yer değiştirme ve varış, temelin dökülmesi, kurulum veya devreye alma olmadan taramanın devam etmesine olanak tanır. Müşteri geri bildirimi: Varışta üretim, program hazırlama süresini önemli ölçüde kısalttı. Elek kutusunun hidrolik olarak kaldırılması, elek ağı denetimini ve değiştirilmesini çok kişili koordinasyondan tek kişinin hızlı tamamlamasına kadar azalttı. Dağlık yağmur mevsiminde bakım iş yükü gözle görülür biçimde azaldı. Komple makine, çok az toz çıkışı ile iyi bir sızdırmazlığa sahiptir. Uzun süreli işletmede herhangi bir yapısal arıza meydana gelmemiştir. Birim eleme maliyeti daha önce kiralanan sabit eleme hattı çözümüne göre daha düşüktür.

SSS

S1: Çalışma noktaları dağınık durumda ve sık sık yerleri değiştiriliyor. Bitmiş ürünler varıştan ne kadar süre sonra üretilebilir?

Bu makine, paletli kendinden tahrikli bir yapıyı benimser (maden ocağı inşaat atıklarının geri dönüşümü için paletli kendinden tahrikli mobil eleme istasyonu). Çekme aracı veya vinç desteği olmadan çalışma yüzeyleri arasında hareket edebilir. Makinenin tamamı fabrikada son montajı ve devreye alınmasını tamamladı. Varıştan sonra, sahada kurulum ve bağlantının devreye alınması gerekli değildir (çalışmaya hazır mobil eleme tesisinin yerinde kurulumu gerekmez). Tarama ve boşaltma için sahada açılabilir, özellikle kesit ilerlemesi ve aşamalı madencilik alanı çıkarma gibi sık yer değiştirme operasyon modları için uygundur.

S2: Tek geçişte kaç spesifikasyon ayrılabilir? Elek ağının değiştirilmesi zahmetli midir?

Ekipman, dinamik olarak optimize edilmiş üç katlı bir titreşimli elek (üç katlı titreşimli elek, dört dereceli agrega sınıflandırması) ile yapılandırılmıştır. Tekrarlanan döngü taramasından kaçınarak, dört bitmiş agregayı tek geçişte net derece sınırlarıyla ayırabilir. Elek kutusu hidrolik otomatik kaldırmayı destekler (hidrolik otomatik kaldırma mobil eleme tesisi elek ağ muayenesinin değiştirilmesi). Muayene, elek ağının değiştirilmesi ve yer değiştirme taşıma işlemlerinin tümü kaldırılmış durumdayken hızlı bir şekilde tamamlanabilir, bu da manuel yoğunluğu ve bakım çalışma saatlerini büyük ölçüde azaltırken etkili çalışma oranını artırır.

S3: Kireç taşı ve inşaat atığı gibi uzun süreli çalışma malzemeleri için ekipman ne kadar dayanıklıdır?

Komple makine, aerodinamik bir yapı ve yüksek kaliteli, uzun ömürlü malzemeler (aerodinamik yapı, uzun ömürlü malzemeler, mobil eleme istasyonu, istikrarlı sürekli tarama) benimser. Taş ocaklarında kireçtaşı eleme ve atık betonun geri dönüşümü gibi uzun süreli sürekli işlemler için yeterli aşınma ve yorulma marjına sahip olarak tasarlanmıştır. Birincil eleme veya ikincil eleme (kireçtaşı kömür taşı birincil ikincil eleme mobil tesisi çok dereceli sınıflandırma) olsun, istikrarlı ve güvenilir çalışmayı sürdürür. Düzenli denetimler ve aşınan parça değiştirme planları ile birlikte sürekli üretim sağlanır.

Detaylar için tıklayın

Maden Ocağı ve İnşaat Atığı Geri Dönüşümüne yönelik Paletli Kundağı Motorlu Mobil Eleme İstasyonuna yönelik seçim çözümleri ve teklifler için, ücretsiz proses tasarımı, ekipman konfigürasyonu ve yatırım getirisi hesaplamaları için Zhongyu Dingli ile iletişime geçebilirsiniz.