Yeraltı Maden Tüneli Karayolu Ultra Kompakt Paletli Mobil Kırıcı Küçük Dönüş Yarıçapı Esnek Tedarikçi

Kapalı Alan Madencilik Sahaları Patlamaya Dayanıklı Elektrikli Paletli Kırma Tesisi Uzaktan Kumandalı Güvenli Tedarikçi

Ekipmana Genel Bakış

Ultra Kompakt Gövde, Son Derece Küçük Dönüş Yarıçapı: Makinenin tamamı ultra kompakt bir yapısal tasarıma sahiptir. Toplam yükseklik 2,8 m'yi aşmaz ve dönüş yarıçapı 3 m'den azdır. Paletli kendinden tahrikli şasi ile birlikte, yeraltı maden yolları ve tünel odaları gibi dar alanlarda serbestçe hareket edebilir ve esnek bir şekilde yer değiştirebilir. Bu, geleneksel ekipmanın giremediği veya geri dönemediği sıkıntılı noktaları çözer.

Tam Patlamaya Dayanıklı Elektrik Sistemi, Düşük Duman Emisyonları: Elektrik sisteminin tamamı madencilik patlamaya dayanıklılık standartlarına göre yapılandırılmış olup, tutuşma riskleri kaynaktan kontrol edilmektedir. Aynı zamanda, zayıf yer altı havalandırması ve zor duman tahliyesi olan çalışma koşullarına uyum sağlamak için düşük duman emisyonlu bir tasarım benimsenmiştir. Bu, gaz ve tozlu ortamlarda operasyonel güvenlik risklerini önemli ölçüde azaltır.

Güçlendirilmiş Şasi, Kablosuz Uzaktan Kumanda Destekli: Şasi yük taşıma yapısı, engebeli ve zorlu yeraltı yol koşulları için güçlendirilerek, uzun süreli stabil çalışma için darbe direnci ve aşınma direnci sağlanır. Kablosuz uzaktan kumanda işlemi desteklenir. Operatörler ekipmanı güvenli bir alandan kontrol edebilir, böylece yeraltındaki personel sayısı ve maruz kalma riskleri azalır.

Düşük Enerji Tüketimi ve Yüksek Dayanıklılık, Tam Yaşam Döngüsü Hizmeti: Temel yönelim olarak düşük enerji tüketimi ve uzun hizmet ömrü ile sürekli yüksek yoğunluklu madencilik operasyonları için uygundur ve uzun vadeli işletme maliyetlerinin kontrol edilmesine yardımcı olur. Aynı zamanda teknik danışmanlık, yerinde kurulum rehberliği ve yedek parça temini de dahil olmak üzere tam süreç servis desteği sağlanmaktadır.

Uygulama Senaryoları

Bakır, kurşun çinko, altın ve diğerleri için yeraltı metal madeni yollarında yerinde birincil kırma. Tünel ve oda projelerinin dar alanlarında kırma işlemleri. Havalandırmanın zayıf olduğu ve duman tahliyesinin zor olduğu yeraltı maden alanları. Gaz ve tozlu ortamlarda güvenli kırma ihtiyaçları. Geleneksel sabit yer altı kırma odalarının yerini alan mobil çözümler.

Süreç Akışı

Adım 1 Cevher Çekmeyi Durdurma ve Aktarma: Yeraltı yükleyicileri veya maden arabaları, maden cevherini duraktan kırma işlemi noktasına kısa bir mesafe boyunca aktararak, büyük cevher bloklarının uzun mesafeli taşınmasını azaltır.

Adım 2 Yeraltı Beslemesi: Besleme cihazı eşit besleme sağlar ve büyük boyutlu blokların girmesini kısıtlayarak kırma bölmesinin aşırı yüklenmesini ve tıkanmasını önler.

Adım 3 Karayolunda Sahada Birincil Kırma: Ekipman, büyük cevher bloklarını kaldırma ve taşıma sistemi için kabul edilebilir bir parçacık boyutuna indirerek, yol veya haznede birincil kırmanın bir aşamasını tamamlar.

Adım 4 Parçacık Boyutu Kontrolü ve Transferi: Deşarj parçacık boyutu, kaldırma sistemi gereksinimlerine göre ayarlanır. Kırılan malzeme, aktarma bantları veya maden arabaları vasıtasıyla şafta veya eğimli şaft kaldırma kademesine bağlanır.

Adım 5 Uzaktan Kontrol ve Güvenlik İzleme: Operatörler, ekipmanı kablosuz uzaktan kumanda aracılığıyla güvenli bir alandan kontrol eder. Havalandırma ve gaz izlemeyle birlikte personelin maruz kalma süresi azalır.

Adım 6 Bakım ve Yedek Parça Garantisi: Aşınma parçalarını ve patlamaya dayanıklı elektrik durumunu düzenli olarak kontrol edin. Aşınma parçalarını plana göre değiştirin. Üretici yedek parça temini ve teknik rehberlik sağlar.

Hizmet İçeriği

Şema Tasarımı: Yol kesiti ve dönüş alanı ölçümü, ekipman boyutu ve geçilebilirlik doğrulaması, cevher sertliği ve kırma aşaması analizi, işleme kapasitesi hesaplaması ve model seçimi. Çıkış yeraltı yerleşim çözümleri, transfer bağlantı çözümleri ve ton başına maliyet hesaplamaları.

Ekipman İmalatı: Makinanın tamamı kompakt bir yapıda tasarlanıp üretilmektedir. Elektrik sistemi, madencilik patlamaya dayanıklılık standartlarına göre yapılandırılmıştır ve patlamaya dayanıklılık denetimini tamamlamıştır. Şasi yük taşıyan yapısı güçlendirilmiştir. Komple makine bağlantısının devreye alınması ve yük deneme işlemi teslimattan önce tamamlanır.

Kurulum ve Devreye Alma: Ekipman yer altına indirildikten veya tünele girdikten sonra konumlandırma, sistem bağlantılarının devreye alınması ve malzeme ile deneme çalışması tamamlanır. Uzaktan kumandalı çalışma gösterimi, deşarj partikül boyutu kalibrasyonu, havalandırma ve güvenlik kabulü ve yeraltı operatör eğitimleri gerçekleştirilmektedir.

İşletme ve Bakım Yetkisi: Düzenli denetimler, aşınan parça ve yedek parça tedariği, aşınan parça değiştirme planları, patlamaya dayanıklı elektrik denetimi, uzaktan teşhis ve kapasite optimizasyonu dahil olmak üzere EPCO emanet hizmetleri mevcuttur. Ton başına sözleşme veya yerinde operasyon mümkündür.

Proje Vakası ve Verileri

Bulgaristan Rodop Dağları Yeraltı Kurşun Çinko Madeni Yeraltı Kırma Projesi: Maden, yeraltı madenciliği kullanan bir yer altı kurşun çinko madenidir. Karayolu kesitleri küçüktür ve dönüş alanı sınırlıdır. Orijinal çözümde yüzey merkezli kırma kullanıldı. Büyük cevher blokları yüzeye birden fazla transfer ve kaldırma aşaması gerektiriyordu ve bu da büyük miktarda kaldırma kapasitesi tüketiyordu. Madencilik alanında ayrıca sınırlı havalandırma ve duman tahliye koşulları vardı ve bu da yüksek güvenlik yönetimi baskısı oluşturuyordu. Müşteri, sahadaki birincil kırma işlemi için alt kat yolunda düzenlenen, ultra kompakt, patlamaya dayanıklı paletli mobil kırma istasyonunu tanıttı. Gerçek çalışma kapasitesi saatte yaklaşık 120 tondur. Ezilmiş malzeme doğrudan kaldırma ve taşıma sistemine girer. Makinenin tamamı yolda kendi başına hareket eder ve madencilik yüzüyle birlikte ileri doğru hareket eder. Müşteri geri bildirimi: Toplam yükseklik ve dönüş yarıçapı, yol kesiti ve dönüş gereksinimlerini karşıladı. Geleneksel ekipmanın giremediği çalışma yüzeyleri artık yakınlarda ezilebiliyor. Büyük cevher bloğu transfer hacmi gözle görülür şekilde düştü ve kaldırma sistemi kapasitesi serbest bırakıldı. Patlamaya dayanıklı elektrikli ve düşük duman emisyonlu tasarım, maden güvenliği incelemesinden geçti. Kablosuz uzaktan kumandayla birlikte yeraltında eşzamanlı çalışan sayısı azaltıldı ve personelin tehlikeli alanlarda maruz kalma süresi önemli ölçüde kısaldı. Güçlendirilmiş şasi, sert ve engebeli yol zeminlerinde yapısal hasar olmaksızın stabil bir şekilde çalıştı. Ekipmanın enerji tüketimi düşüktür ve aşınan parça değiştirme döngüleri uzundur. Sürekli yüksek yoğunluklu çalışma altında birim kırma maliyeti orijinal çözüme göre azaldı. Üreticinin yedek parça tedariği ve uzaktan teknik rehberlik hizmetleri derhal yanıt verdi.

SSS

S1: Yeraltı yolları dar ve dönüşler zor. Ekipman içeri girebilir mi?

Bu makine ultra kompakt bir yapısal tasarıma sahiptir. Toplam yükseklik 2,8 m'yi aşmaz ve dönüş yarıçapı 3 m'den azdır (yeraltı maden karayolu tünel odası kapalı alanı için ultra kompakt paletli mobil kırıcı). Paletli kendinden tahrikli şasi ile birleştiğinde, serbestçe hareket edebilir ve yollarda ve odalarda esnek bir şekilde yer değiştirebilir, geleneksel ekipmanın giremediği veya dönemediği sorunlu noktaları çözer. Plan aşamasında, ölçülen yol kesitlerine ve dönüş alanlarına göre geçilebilirlik doğrulaması yapılır.

S2: Gaz, toz ve duman tahliyesinin zor olduğu yeraltı ortamlarında güvenlik nasıl garanti edilir?

Elektrik sisteminin tamamı madencilikte patlamaya dayanıklı standartlara (patlamaya dayanıklı elektrik sistemi paletli mobil kırma tesisi yeraltı maden güvenliği) göre yapılandırılmış olup, tutuşma riskleri kaynaktan kontrol edilmektedir. Aynı zamanda, zayıf havalandırma ve zor duman tahliyesi olan çalışma koşullarına uyum sağlayan, düşük duman emisyonlu bir tasarım (düşük duman emisyonlu kompakt mobil kırıcı, zayıf havalandırmalı yeraltı madeni) benimsenmiştir. Kablosuz uzaktan kumanda işlemi desteklenir (kablosuz uzaktan kumandayla güçlendirilmiş şasi yer altı paletli kırıcı). Personelin güvenli alanlarda çalışması, yeraltındaki personel sayısını ve maruz kalma risklerini azaltır.

S3: Uzun vadeli sürekli yüksek yoğunluklu madencilik için enerji tüketimi, hizmet ömrü ve parça tedariği ne durumda?

Ekipman, düşük enerji tüketimi ve uzun hizmet ömrüne (düşük enerji tüketimi, uzun hizmet ömrü yeraltı mobil kırıcı sürekli madencilik operasyonu) odaklanmıştır, sürekli yüksek yoğunluklu madencilik operasyonlarına uygundur ve uzun vadeli işletme maliyetlerinin kontrol edilmesine yardımcı olur. Üretici, ekipmanın sürekli ve istikrarlı çalışmasını sağlayan teknik danışmanlık, yerinde kurulum rehberliği, yedek parça temini ve uzaktan teşhis dahil olmak üzere tam proses servis desteği (yeraltı madeni kompakt mobil kırma istasyonu kurulum rehberliği yedek parça teknik destek servisi) sağlar.

S4: Neden Bizi Seçmelisiniz? Zhongyu Dingli'nin Temel Avantajları

1987 yılında kurulan Zhongyu Dingli, 38 yıllık sektör uzmanlığına sahip lider bir küresel madencilik çözümü sağlayıcısıdır. 140'tan fazla uluslararası patent, 32.000 metrekarelik akıllı tesis ve gelişmiş test merkeziyle, kırma, kum yapma, mobil işleme istasyonları ve akıllı madencilik yönetimini kapsayan 100'den fazla ekipman modeli sunarak agrega ve metalik madencilik için tam yaşam döngüsü çözümleri sunuyoruz. Dünya çapında 5.000'den fazla üretim hattı teslim ettik ve tek elden EPC hizmetleri sağladık 58 günlük hızlı başlatma, 30'dan fazla servis merkezi tarafından desteklenen, 18 aylık garanti ve 10.000'den fazla küresel müşteri için tam yaşam döngüsü desteği.

Teklif Almak İçin Tıklayınız

Yeraltı Maden Yolu için Ultra Kompakt Patlamaya Dayanıklı Paletli Mobil Kırıcıya yönelik seçim çözümleri ve teklifler için, ücretsiz proses tasarımı, ekipman konfigürasyonu ve yatırım getirisi hesaplamaları için Zhongyu Dingli ile iletişime geçebilirsiniz.